청주 오송 지하차도 참사와 관련해 경찰과 소방당국의 다급한 대응 요청이 충북도, 청주시 등 행정당국에 의해 묵살돼 논란이 일고 있습니다.

참사가 발생한 지난 15일 오전 7시 2분 112상황실에 오송~청주 도로확장사업 감리를 맡은 담당자가 '미호강이 넘치려고 한다', '오송 주민을 대피시켜야 할 것 같다'고 신고했습니다.

오전 7시 51분에는 119상황실로 '미호강 제방이 무너질 것 같다'는 신고가 들어왔습니다.

잠시 뒤 오전 7시 58분, 미호천교 수위가 9m를 넘겨 임시 제방으로 물이 넘치자 해당 담당자는 재차 112에 전화해 '궁평지하차도를 막아달라'고 요청했습니다.

경찰·소방은 곧바로 후속 조치에 나섰습니다.

소방당국은 오전 8시 3분 앞선 신고를 받고 현장에 출동했고, 청주시청 당직실에 전화를 걸어 주민 대피 등의 위험성을 알렸습니다.

같은 시각 신고를 접한 청주흥덕경찰서는 지자체·경찰·소방 재난대응 공조체계 시스템에 '미호강이 위험 수준에 있다'고 전파했습니다.

그로부터 1분 뒤 경찰은 해당 시스템에 '미호강 범람에 대비하라는 재난안전문자를 발송해야 한다'고 재차 내용을 전달했습니다.

오전 8시 39분, 경찰은 36분 전 전달한 같은 내용을 공조시스템에 다시 입력, 위험 상황을 알렸습니다.

결과적으로 경찰과 소방은 4번에 걸쳐 미호강 범람의 위험을 알리고 주민 대피와 도로 통제 필요성 등을 전파했습니다.

경찰·소방의 신속한 대응 요청에도 상황은 바뀌지 않으면서, 결국 20명 이상의 사상자를 낸 인재(人災)로 번졌다는 지적이 일고 있는 이유입니다.

이에 국무조정실은 이번 참사와 관련해 원인 규명을 위한 감찰에 나섰습니다.

국무조정실은 충북도·청주시·흥덕구 등 현장을 관할하는 광역·기초자치단체와 경찰·소방에 들어온 모든 위험 신고와 후속 조치의 기초자료를 확보하는 작업에 들어간 것으로 전해졌습니다.